车越开越费油，可能是这些地方在“偷吃”

买车容易，养车难！虽然近期油价走低，但油费依然是车主日常用车的一大支出。尤其是汽车开久了，经常会遇到油耗增加的问题，不知不觉油费支出越来越多。这时候你就需要注意了，有可能是爱车这些地方在“偷吃”，导致油耗越来越高。
 
01、发动机积碳

所谓的积碳其实就是未燃烧完的燃油蒸气会氧化附着于气门上，时间久了之后，会形成胶状的物质。

一般以汽油作为动力燃料的发动机，都会产生一定的积碳，不及时清理久而久之就会影响混合气浓度变稀，发动机做功燃烧不完全，从而导致油耗增加。如果发现积碳非常严重的话，最好找专业人员拆机清洗彻底。

02、氧传感器故障

汽车氧传感器是位于发动机排气管上的一个陶瓷元器件，是电喷发动机控制系统中关键的反馈传感器，用于检测与控制氧与燃料的比例，是控制汽车尾气排放、降低汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零件。

氧传感器一旦出现故障，就会使电子燃油喷射系统的电脑得不到排气管中氧浓度的信息，发动机内的混合气浓度往往会偏高，致使油耗和排气污染增加。因此，要记得定期检查氧传感器状况。

03、轮胎磨损及胎压下降

轮胎的尺寸越大，其与地面的接触面积也越大，摩擦力也会增大，阻力变大。同理，当轮胎胎压过低时，轮胎与地面的接触面增加，摩擦增加，阻力变大，油耗就会上升。

此外，如果轮胎磨损严重，轮胎胎纹被磨平，轮胎与地面接触的面积增加，也会导致油耗的增加。轮胎问题不仅会使油耗增加，还会带来安全隐患，需要特别注意。

04、火花塞需更换

火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞看似比较小，可它作用比较大，更与油耗增加有关。它就好比是打火机里面的小电极，小电极坏了打火机就打不着火了。

因此，长时间不换火花塞，就会造成点火能力下降，混合气燃烧不均匀产生积碳，导致车提速没劲儿、油耗上升，甚至还会出现经常熄火的现象。在日常保养中，要注意及时更换火花塞。

05、机油有问题

发动机运行时，很多金属部件之间会相互摩擦，而机油的重要功能之一就是降低摩擦。流动的机油会在各个部件之间形成油膜，降低金属部件磨损，同时也降低了摩擦阻力。

如果油耗增加，可以检查是否需要更换机油。如果刚保养完，但是油耗反而上升，也可能是选择的机油不合适。机油黏度过高，会造成机件间的阻力增加，油耗就会增加。

机油的选择需要根据机油的级别、粘稠度及汽车本身的状况、车主的驾车习惯等因素综合选择，在保障发动机有效润滑的同时，避免因为机油粘度的过高或者过低，导致发动机润滑不充分，造成对车辆发动机的损害。